□大河网评论员 祝传鹏

近日，周口市川汇区境内再传基建捷报，平漯周高铁站前九标项目郑阜上行联络线特大桥1.5万吨T构转体梁，历经40分钟、25度精准旋转，平稳跨越车流密集的郑阜高铁。此次精准“凌空转身”，标志着平漯周高铁全线关键控制性工程取得重大突破，既是中原基建硬核实力的精彩亮相，也是河南加密高铁路网、激活区域协同发展动能的生动缩影。

正在建设中的平漯周高铁从郑阜高铁上方一跨而过。 张建成 摄

看似轻盈的凌空一转，背后是极致严苛的技术攻坚。这座万吨转体梁，总重量相当于近万辆家用轿车，体量庞大、重心偏心，施工难度极高。更为考验技术的是，梁底与郑阜高铁接触网最小净空仅有1.78米，可用于施工的夜间天窗时间十分有限，且全程不能影响既有高铁的安全运营。在极限条件下，建设团队依托数字仿真技术反复推演施工细节，创新采用偏心转体施工工艺，以毫厘级精度完成巨型梁体转体对接。方寸之间见匠心，严苛考验显担当，这场智能化、精细化的高空作业，既是大国工程实力的生动展现，也是中原建设者攻坚克难、实干争先的真实写照。

一项工程的突破，补齐的是一片区域的发展短板。曾几何时， “米” 字形高铁网让郑州跃升为全国性综合交通枢纽，但豫东南地区仍存在城际互通短板，平顶山、漯河、周口三地往来往往需要绕行省会，不仅拉长了时空距离，也制约了人才、产业、资源等各类发展要素的自由流通。

平漯周高铁的建设，恰好精准补齐了这一发展弱项。线路西接郑万高铁、东连郑阜高铁，顺畅串联起平顶山、漯河、周口三座城市。此次关键工程顺利突破，扫清了全线架梁施工的核心障碍，为项目提速提质、早日通车奠定了坚实基础。待到全线贯通，平顶山至周口将实现半小时快速通达，无需绕行即可打通中原西北对接长三角的快捷通道，彻底改写豫东南的交通区位格局，让区域互通更顺畅、要素流转更高效。

单线突破，映照全域腾飞。平漯周高铁的攻坚捷报并非个案，而是“十五五”期间河南高铁建设全面提速的生动缩影。“十五五”期间，河南将建成雄商、平漯周、焦济洛平、南信合等多条高铁。当前，全省高铁重点项目多点开花、捷报频传：豫东地区，雄商高铁河南段进入运行试验阶段，全力冲刺9月通车目标，通车后将助力商丘打造“十”字形高铁枢纽，打通中原地区北上便捷通道。豫西地区，焦济洛平高铁建设稳步推进，世界最大直径土压平衡盾构高铁隧道邙山隧道顺利始发，汝阳隧道双向掘进稳步提速，多条通道同步发力，构建起全域联通的高铁交通体系。多点开花的基建态势，印证了河南构建现代化综合交通枢纽的坚定步伐。

高铁从来不只是一条交通通道，更是串联产业、联通城乡、赋能民生的经济大动脉。平漯周高铁的加速建设，打破的不仅是地理空间的阻隔，更破除了区域协同发展的壁垒。线路贯通后，将精准串联平顶山新材料、漯河食品加工、周口农产文旅等特色产业资源，推动中原城市群产业互补、资源共享、要素互通，有效激活县域经济活力，助力产业联动升级、文旅深度融合，让曾经的豫东南交通末梢变身区域联通的关键节点，为河南区域协调均衡发展筑牢坚实交通底座。

交通是发展的先行官，高铁延伸的方向就是中原高质量发展前进的方向。从“米”字形骨架立起来，到路网经络密起来，河南高铁建设蹄疾步稳、步步进阶。一座座大桥凌空跨越，一条条隧道穿山而过，一段段轨道向前延伸，不断重塑着中原的区位优势、赋能着全域高质量发展。期待平漯周高铁早日全线贯通，与全省多条高铁线路联动发力，以四通八达的交通路网激活全域发展动能，跑出豫东南振兴加速度，书写新时代中原更加出彩的崭新篇章。