12月16日上午，伴随着钻机的轰鸣声，焦平铁路全线最长桥梁——宝丰跨南水北调干渠特大桥首根桩基开钻，标志着该桥主体工程进入实质性施工阶段。

作为全线控制性工程，该桥全长44.209公里，依次跨越焦唐高速公路、南水北调中线总干渠、G311国道、宁洛高速公路及孟宝铁路，施工周期长、安全风险高，是焦平铁路建设的重难点工程。

为确保桩基工程顺利推进，河南城际铁路有限公司深入推动施工安全穿透式管理，以安全质量为根本，科学制定施工计划，精准把握关键节点，为首桩顺利开钻打下基础。中国铁路设计集团有限公司总承包指挥部以标准化管理为导向，严控施工安全质量，指导中铁上海工程局集团有限公司项目部实施全流程精细化管理，在原材料进场、施工组织和过程管控等方面强化统筹，优化资源配置，全面做好开工前准备，为首桩开钻提供了坚实保障。

新建焦平铁路是国家《中长期铁路网规划》中“八纵八横”高速铁路网呼南通道的重要组成部分。该铁路建成后，将有力促进中部地区加快崛起，改善豫西地区交通基础设施条件，对构建现代化铁路基础设施体系具有重要意义。